Ambitious Cross Country
Parapente de sport
La SIGMA 11 est, une fois encore, une des ailes les plus performantes de la catégorie C. Cette aile sportive de XC présente une stabilité exceptionnelle en tangage allant de pair avec un maniement très précis. Des technologies de pointe telles que le dessin du bord d’attaque en 3X3D et un Pitch Control System offrant un ressenti d’aile deux lignes complètent ce produit. Une structure légère de qualité ADVANCE permet de produire la SIGMA 11 à partir de 4 kg.
Performing
Un niveau de performance
Son profil totalement nouveau confère à la SIGMA 11 une stabilité en tangage améliorée de façon significative. Cela permet non seulement une nette amélioration des performances en air turbulent, mais également une bien meilleur niveau de confort en vol de longue durée. La conception en 3X3D, la surface réduite des suspentes et un élément de profilage apporté au plan de l’aile sont autant de nouvelles caractéristiques qui améliorent les performances de cette aile XC haut-de-gamme.
sporty
Nouveau caractère sportif
La SIGMA 11 te ravira avec son maniement direct mais confortable, qui transmet immédiatement au pilote les sensations de cette aile sportive. La courbure de l’aile d’un raffinement parfait, alliée à une géométrie des freins ayant fait ses preuves, permet à cette sportive de XC de répondre à la moindre sollicitation du pilote de façon directe et précise. Ce maniement joueur te garantit le meilleur plaisir en vol.
high-tech
Légère, robuste et sûre tout à la fois
Sa structure interne optimisée en termes de poids fait qu’une SIGMA 11 peut être proposée à seulement 4 kg, bien que l’extrados soit réalisé en tissu de 38gm/32gm. La conception de la distribution des tensions internes de l’aile fait qu’elle peut se passer de C-Wires en bord d’attaque, ce qui la rend encore plus légère et compacte. La modification des renforts au niveau des C améliore également ses caractéristiques extrêmes de vol et élève son niveau de sécurité passive.
Technologies & caractéristiques
3X3D-SHAPING
Le bord d’attaque, une zone très courbée et particulièrement sensible à l’écoulement de l’air, s’avère encore plus lisse grâce à une gradation plus fine du 3D Shaping. Résultat : un bord d’attaque dénué de plis et un extrados lisse, pour plus de performances.
UNE CONSTRUCTION LÉGÈRE DE QUALITÉ ADVANCE
Nous sommes parvenus à réduire le poids de la SIGMA 11 en travaillant principalement sur une conception sophistiquée et très soignée de sa structure interne. Comme d’autre part la surface de l’extrados est encore composée de tissu robuste de 40/38 gr, ce gain de poids n’a aucun effet négatif sur la longue espérance de vie de la voile. Pour la SIGMA 11 nous utilisons exclusivement une toile de haute qualité de chez Porcher Sports, le fabricant européen bien connu.
PITCH-CONTROL-SYSTEM EFFICACE AVEC POIGNÉES DES C
La SIGMA 11 dispose d’un Pitch-Control-System moderne avec poignées des C. Le système transmet les impulsions de la rangée C à la rangée B, le profil ne se déforme donc pas. L’aile reste ainsi pilotable via les rangées C/B, même en vol accéléré, et assure une véritable sensation de voler sous une aile à deux rangées de suspentes.
SUSPENTES ULTRAMODERNES EDELRID PRO DRY
La SIGMA 11 est intégralement équipée de suspentes aux couleurs différenciées Pro Dry d’Edelrid. Cette nouvelle génération de suspentes non gainées est un nouveau développement des suspentes éprouvées Aramid 8000 et affiche un pouvoir hydrofuge 60 % supérieur. Extrêmement stable en longueur, cette suspente dispose d’une résistance à la rupture supérieure à la moyenne, même après une utilisation prolongée.
Données techniques
Données
| SIGMA 11 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Surface à plat | m2 | 20.4 | 22.0 | 23.6 | 25.5 | 27.4 |
| Surface projetée | m2 | 17.4 | 18.8 | 20.1 | 21.7 | 23.3 |
| Plage de poids idéale | kg | 65-75 | 75-85 | 85-97 | 97-110 | 110-125 |
| Poids de décollage | kg | 60-77 | 70-88 | 80-100 | 92-114 | 105-128 |
| Poids de l'aile | kg | 4.00 | 4.20 | 4.45 | 4.75 | 5.05 |
| Envergure | m | 11.13 | 11.56 | 11.97 | 12.45 | 12.90 |
| Envergure projetée | m | 8.87 | 9.17 | 9.49 | 9.87 | 10.23 |
| Allongement | 6.07 | 6.07 | 6.07 | 6.07 | 6.07 | |
| Allongement projeté | 4.48 | 4.48 | 4.48 | 4.48 | 4.48 | |
| Corde maximum | m | 2.30 | 2.39 | 2.47 | 2.57 | 2.66 |
| Cellules | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| Homologation | EN/LTF C | EN/LTF C | EN/LTF C | EN/LTF C | EN/LTF C |
Matériaux
| Bord d'attaque | Skytex 38 universal |
|---|---|
| Extrados | Skytex 32 universal |
| Intrados | Skytex 32 universal |
| Filet | Skytex 32 universal |
| Profils suspentés | Skytex 40 hard finish |
| Profils non suspentés | Skytex 32 hard finish |
| Suspentes principales | A-8001-230, -130, -190 |
| Gallerie | A-8001-130, -090, -070, -050 |
| Freins | A-8001-070, -050 |
| Commandes | A-8001-190, A-7850-240 |
| Maillons | MR Delta 3.5mm / S12 |
| Elevateurs | PES/Technora 12mm |
Contenu de la livraison
COMFORTPACK 4
COMPRESSBAG
REPAIR KIT
MINI WINDSOCK
Seamless
Weight
Ranges
La SIGMA 11 a été conçue sur la bases de Seamless Weight Ranges avec des écarts entre 10 et 15 kg. Ces plages permettent une transition en continu d’une taille à l’autre pour chaque poids du corps. Dans cette plage de poids au décollage idéale, la SIGMA 11 fait preuve du meilleur rapport possible entre vitesse de vol et taux ascensionnel, quelles que soient les conditions de vol.
Couleurs
Spectra
Fire
Royal
Opinions
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Essais
Vols
| date | pilot | launch | type | distance | glider | info |
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