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Rapports de test ALPHA 6

Les premiers tests et rapports relatifs à l’ALPHA 6 viennent d’être publiés dans les médias pile à l’heure en ce début de saison de vol et de formation.

Le magazine français Parapente Mag est emballé par la nouvelle aile ADVANCE destinée aux débutants, et fait l’éloge, entre autres, de son comportement simple lors du gonflage et au décollage, de la résistance aux fermetures et des performances améliorées par rapport au modèle précédent. L’aile, qui fait véritablement plaisir en vol, s’adresse ainsi à un large éventail de pilotes.

L’ALPHA 6 est encore plus facile, plus maniable et plus ludique que la 5. Elle ravira les débutants, mais elle comblera aussi les pilotes qui ont compris que le terme de « voile école » n’a plus de raison d’être.

Cédric Nieddu, Parapente Mag

Carlo Borsattino, de Flybubble Paragliding, en Grande-Bretagne, est conquis, lui aussi : en l’air, l’ALPHA 6 est étonnamment souple et agréable à piloter pour une aile aussi sûre et stable. Elle amortit parfaitement les turbulences. De fait, lorsque les conditions sont rudes, elle se stabilise continuellement d’elle-même et se replace au-dessus du pilote. L’auteur, qui venait de passer deux semaines à faire du vol de distance en Colombie avant ce test, poursuit en soulignant que dans les conditions rudes qui régnaient là-bas, il aurait parfois souhaité voler avec une aile aussi simple à piloter et tolérante en cas d’erreur de pilotage que l’ALPHA 6.
Lien vers le rapport de test

 

En l’air, l’ALPHA 6 est étonnamment agile et agréable à piloter pour une aile qui offre de telles sensations de sécurité et de solidité, avec un amortissement rassurant et une grande tolérance en cas de pilotage incorrect ou imprécis.

Carlo Borsattino, Flybubble

Du côté des écoles de vol aussi, les échos sont exclusivement positifs quant à l’ensemble réussi que constitue l’aile qui succède à l’ALPHA 5. Franz Meyer, de l’école de vol Diemtigtal (site Web), écrit par exemple qu’il est rare qu’une aile soit d’emblée aussi séduisante que l’ALPHA 6 :

Le décollage, le maniement, le comportement en cas de fermeture, la stabilité et la finition sont impeccables.

Franz Meyer, Flugschule Diemtigtal


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