Ouvertures arrondies des cellules

ADVANCE STANDARD since 1989

Comparées à des ouvertures rectangulaires de surface identique, les ouvertures semi-circulaires ADVANCE enveloppent parfaitement le point d'arrêt du profil. De ce fait la pression interne est mieux régulée ce qui contribue à une plus grande stabilité.

Elles permettent aussi une répartition homogène des forces de traction, une tension uniforme du bord d'attaque et un remplissage de l'aile nettement amélioré lors du gonflage.

Winglets

ADVANCE STANDARD since 1989

Nous les avons développés afin d'optimiser les qualités aérodynamiques en bouts d'aile. Ils réduisent les tourbillons marginaux (effet vortex) et contribuent à une meilleure tenue de cap.

Les winglets, présents depuis les premiers prototypes, sont ainsi devenus le signe distinctif de la marque ADVANCE.

SMART SAIL SYSTEM

ADVANCE STANDARD since 1989

Comme les forces n'agissent pas uniformément sur le bord d'attaque d'une aile, ADVANCE, et seul ADVANCE, a positionné le tissu Ripstop dans le sens des différentes forces de traction. Cela empêche une distension de la voilure.

Afin d'améliorer nettement la durée de vie du tissu à cet endroit particulièrement sollicité, nous utilisons par ailleurs un matériau plus robuste avec une enduction spéciale.

RING RAFF SYSTEM

ADVANCE STANDARD since 1990

Grâce à ce système judicieux, c'est d'abord le bout de l'aile qui agit lors de l'action sur les commandes, donc là où l'effet de levier des freins est le plus important. Le comportement lors du freinage est ainsi plus harmonieux et plus précis.

Le système Ring Raff contribue au maniement direct quasi légendaire des ailes ADVANCE.

Système d'accéléra- tion en deux phases

ADVANCE STANDARD since 1992

Nos modèles d'ailes de performance sont équipés d'un système d'accélération à niveau de transmission variable. La longueur et la pression de l'accélérateur peuvent ainsi être idéalement adaptés à la longueur ou à la position des jambes :
1) Souplesse d'une triple transmission avec les jambes pliées,
2) Efficacité d'une double transmission avec les jambes tendues.

Le système en deux phases offre en outre une sensation plus précise lors d'une utilisation active de l'accélérateur.

Ouvertures d'évacuation en bout de plumes

ADVANCE STANDARD since 2001

Grâce à des ouvertures avec velcro en bouts de plumes, on peut facilement extraire feuilles, cailloux, sable ou neige.

Ce détail pratique, qui a d'abord été développé par ADVANCE pour ses kites, a rapidement trouvé sa place sur nos ailes.

Poignées de commandes optimisées

ADVANCE STANDARD since 2002

Depuis toujours, ADVANCE apporte une attention particulière aux poignées de commande. Ainsi nos poignées sont équipées d'émerillons afin d'éviter aux suspentes de freins de se torsader, et de renforts d'appui souples, ce qui contribue à un meilleur confort, même lors de longs vols.

Autre détail typiquement ADVANCE : grâce au montage judicieux d'une fixation magnétique, les poignées se séparent facilement des élévateurs et restent cependant solidaires même lorsque, au sol, les suspentes sont sous tension.

Speed-Performance- Indicator (SPI)

ADVANCE STANDARD since 2004

Grâce aux nouvelles générations de profil, les ailes les plus récentes peuvent être accélérées avec plus de précision et pilotées à plus grande vitesse. En conséquence, nous avons équipé nos modèles de performance du Speed-Performance-Indicator. Le SPI, fixé sur les élévateurs D, est la reproduction de la polaire des vitesses.

Selon les conditions auxquelles on fait face, on peut donc lire et adopter la vitesse de croisière optimale grâce au SPI, ce qui permet d'augmenter sensiblement sa vitesse moyenne.

Adaptation à la taille du pilote

ADVANCE STANDARD since 2004

Une évidence, en fait, qui ne l'est pourtant que chez ADVANCE : nos produits sont adaptés à la taille de chaque pilote. Ainsi la longueur des élévateurs varie en fonction de la taille de l'aile. Cette spécificité ergonomique permet à chaque pilote de mieux gérer les manoeuvres aux élévateurs et d'accéder plus facilement aux suspentes. Les poignées de commandes sont également livrées dans la taille appropriée.

Pour nous, ces deux éléments ne sont pas seulement une question de confort mais aussi de sécurité.

Quick Snap System

ADVANCE STANDARD since 2005

Last but not least, notre système Quick Snap pour faire les oreilles.

Grâce à un aimant, le système Quick Snap permet aux deux branches des élévateurs A de se solidariser automatiquement. Cela facilite considérablement le maniement et le démêlage des suspentes. Les deux branches se séparent après le décollage lorsqu'elles sont sous tension et prennent une position idéale pour réaliser efficacement les oreilles.