Das homogene Startverhalten des ALPHA 4 zeichnet sich durch einfaches Aufsteigen der Kappe bei geringem Kraftaufwand, geringes Ausbrechen und keine Vorschiesstendenz aus. Dank des gedämpften Profils sowie seiner Kompaktheit bleibt der Schirm äusserst eigenstabil und vermittelt dem Einsteiger oder Gelegenheitspiloten – ob mit oder ohne Motor – von Anfang an eine hohe passive Sicherheit.
Der ALPHA 4 hat die Gütesiegeleinstufung DHV 1 und EN erhalten. Ausgestattet mit Motorflug-Tragegurten verfügen die Grössen 25, 28 und 31 über eine Motorflugzulassung des Deutschen Ultraleichtflugverbandes DULV.
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Die als Option erhältlichen Motorflug-Tragegurten zum ALPHA 4 sind konvertibel und können sowohl für den Motorflug als auch für das freie Fliegen benützt werden. Deshalb verfügen die Tragegurten über zwei um 10 cm versetzte Einhängungspunkte, wobei der höhere Punkt für den Flug mit Motor bestimmt ist (siehe Bild).
Die angebrachten Trimmer ermöglichen eine Optimierung des Startverhaltens bei wenig Wind sowie einen Ausgleich des Gegendrehmoments vom Motor. Zudem kann die Reisegeschwindigkeit im Flug jederzeit angepasst werden. Für den freien Flug können die Trimmer in den Aufhängungskarabiner miteingehängt und fixiert werden.
Weiter verfügen die ALPHA 4 Motorschirm-Tragegurte über das herkömmliche Beschleunigungssystem, welches während dem Normalflug eine ansehnliche Geschwindigkeitszunahme ermöglicht (siehe Bild Tragegurten).
Der mit Motorflug-Tragegurten ausgestattete ALPHA 4 verfügt über eine DULV-Zulassung im unbeschleunigten Flug für die Grössen 25, 28 und 31. Die zulässigen Gewichtsbereiche sind aus der untenstehenden Tabelle ersichtlich. Die DULV-Norm verlangt einen Kompatibilitätstest für jedes Motorenmodell. Die DHV-Zulassung sowie die EN-Zulassung des ALPHA 4 gilt auch für den freien Flug mit den Motorflug-Tragegurten, sofern der Schirm am unteren Aufhängungspunkt eingehängt ist und die Trimmer fixiert bzw. miteingehängt werden.
Beiblatt zu Motorschirm Tragegurt ALPHA 4
| DULV | DHV |
ALPHA 4/25 | 85 – 130 kg
| 65 – 88 kg
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ALPHA 4/28 | 100 – 149 kg
| 78 – 106 kg
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ALPHA 4/31 | 110 – 149 kg | 96 – 130 kg
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* Startgewicht (Pilot, Schirm, Ausrüstung und Motor)
Die notwendigen Testflüge wurden mit einem handelsüblichen Motor ausgeführt. Weitere Motorenmodelle können beim Hersteller oder beim DULV nach Durchführung eines Kompatibilitäts- / Handlingtests zugelassen werden.
In Bearbeitung sind folgende Motoren:
