Parfois, ce qui semble s’opposer finit par fusionner en une belle symbiose. La nouvelle EPSILON 7, aile intermédiaire de loisir, marie harmonieusement compacité et performances étonnantes. Son maniement particulièrement simple et précis fait de cette aile élégante un partenaire idéal pour tout pilote de loisir amateur de thermiques.
L’EPSILON 7 se caractérise par sa compacité, sans pour autant perdre en performance, au contraire : grâce aux technologies les plus modernes, l’EPSILON 7 dispose d’un immense potentiel de performances. Le concept innovant à deux étages de suspentes et seulement trois élévateurs ainsi que la nette réduction des suspentes et des points d’attache jouent un rôle essentiel dans l’augmentation marquante des performances.
L’EPSILON 7 impressionne par son maniement très précis et direct, dû à une nouvelle analyse du rapport entre l’envergure de l’aile et la longueur des suspentes ainsi qu’à la nouvelle génération de profil. Le concept des suspentes de freins totalement repensé et la faible inertie contribuent également à ce maniement direct et précis.
L’EPSILON 7, qui a atteint une belle maturité, est une aile intermédiaire de loisir destinée à un large public, qui reste facile à maîtriser en turbulences ou dans les situations de vol extrêmes et offre une grande sécurité passive. Grâce à la nouvelle géométrie du profil, l’EPSILON 7 est très stable en tangage, ce qui donne en permanence une sensation de bien-être au pilote, tout particulièrement quand l’air est turbulent.
EPSILON 7 | | 23 | 26 | 28 | 30 |
Surface | m2 | 23.0 | 26.0 | 28.0 | 30.0 |
Surface projetée | m2 | 19.3 | 21.8 | 23.5 | 25.2 |
Plage de poids conseillée total volant ** | kg | 60-80 | 75-95 | 85-110 | 100-130 |
Plage de poids étendue *** | kg | 80-95 | 95-110 | 110-125 | - |
Poids de l'aile | kg | 4.65 | 5.1 | 5.45 | 5.75 |
Allongement | | 5.15 |
Vitesse sans accélérateur * | km/h | 38 (+/- 2) |
Vitesse avec accélérateur * | km/h | 51 (+/- 2) |
Taut de chute mini * | m/s | 1.15 |
Homologation | | EN / LTF |
* Dans la plage de poids conseillée, dépend de la charge alaire, pilote/sellette, et de la taille de l’aile
** Pilote, aile, équipement
*** Pour le vol plus dynamique ou des figures d'acro de base
Carte des couleurs
